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Kitz-Profi

EhKlor
Haudegen

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Posts: 809

# 19.01.2012 - 07:34:52

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leider hob i des schon so im Kopf drinnen

wollte es eh schon paar mal ohne st probieren, aber wenns soweit is geht der finger automatisch runter

Edit meint: wobei des bei meinen läufen egal ist, ich verhau unten viel mehr als oben

Zuletzt modifiziert von EhKlor am 19.01.2012 - 07:41:52

gera
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Posts: 1773

# 19.01.2012 - 11:59:42

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Was meint der derzeitige Kitz-führende Creme dazu?

CremedelaBrem
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Posts: 152

# 19.01.2012 - 12:27:49

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Also ich hoff, dass Schnee oder Eis kommt, dann haben wir die Probleme bei Einfahrt Waldweg nicht, denn da geht dieschnellere Linie unten durch, Problem gelöst.....
Zur Einfahrt:
Zuerst inim weiter ausholen vor dem Tor dann
drück ich kurz bevor das Tor kommt ST, hab das Gefühl das gibt meinem maxl ein kleinen Schub. Aber anders als normal drück ich ST nicht bis zur Landung. In der Luft lass ich ST los und auch die rechte Pfeil Taste, wenn die Richtung stimmt (nicht zu sehr gegen den Hang und nicht zu sehr abfallend, anders gesagt fast gerade aus) springt er nicht nach und ich nehm sauber Speed mit auf die Fläche....

Nach der letzten Zwischenzeit hab ich mal HS Version mit zwei mal ST versucht, klappt bei mir nicht. Ich hole aus und hoff dass der Radius sauber stimmt und kurz vor dem Tor über die Kante drück ich ST und aufstehen ungefähr gleichzeitig und halte ST bis zur Landung, wenns gut läuft hab ich eine hohe Linie mit ca 120km/h, wenns schlecht läuft mach ich ein auf Kostelic und find mich im Netz unten :-)

gera
Routinier

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Posts: 1773

# 19.01.2012 - 14:31:54

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thx creme.

Da sieht man, wieviele verschiedene Arten und Wege es gibt!
Es muß ein jeder für sich die Richtige Lösung finden.

Georg1404
Haudegen

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Posts: 612

# 19.01.2012 - 17:28:29

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obs euch interessiert oder nicht, ich geb auch mal meinen senf dazu:)

Ausfahrt Steilhang, Tor leicht streifen, Richtung )2.Baum von links;) ) sprich nicht zu tief und schon gar nicht nach oben, einfach in gleichbleibender Schrägfahrt, ST unmittelbar vor Torberührung, und danach keine Lenkbewegung - sonst doppelklatsch:( und aus ... wenn die Richtung stimmt und unmittelbar nach der Landung kein Lenkstress entsteht hab ich kurz 117 kmh am Bildschirm (ohne Doping)! wie lang ich dabei die ST halte muß ich selbst erst testen (Ala Creme hört sich gut an)! Leider automatisieren sich ja die Abläufe:(

Die Links nach der HAUSBERGKANTE (nicht "Mausefalle", (thx welder)) (also letzte ZZ): Wie wärs ohne ST? vorher normal ausholen, evtl.sogar etwas enger, sprich nicht zu weit nach rechts, dann brutal eng ans Tor und vorher nicht aufs Eis! Komm da manchmal total gerade zum letzten Sprung (das Tor dazwischen gibts nur wenn die Linie zu weit nach rechts geht) Zeitverlust? Hier fehlt mir leider jeder Vergleich!

Zuletzt modifiziert von Georg1404 am 19.01.2012 - 19:45:07

Welder01
Doppel-As

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