| Skilehrer Funrace
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gera
Routinier
Posts: 1773
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@Creme,
da hab ich bei dir keine Angst, ein paar Tage und die bist ganz vorne mit dabei!
Immer diese raunzerei 
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CremedelaBrem
Doppel-As
Posts: 152
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Hab schon die doppelte Spielzeit von euch auf dem Buckel, verkrampfte linke Hand (von Sprungstaste, nichts anderes:):) ) und immer noch mehr als eine Sekunde zurück, komm mit dieser Strecke nicht klar.
Vielleicht habe ich das Schweizer Skifahrer Trauma unserer Alpinen übernommen:|:|
Werds nochmal ein paar mal oder paar hundert mal versuchen und dann brauch ich dann dem HS seine Hilfe vorallem im unteren Streckenteil.
Trotzdem macht wieder viel Spass diese SC
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gera
Routinier
Posts: 1773
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Wie stark werden erst die Krämpfe sein, sobald du den HS überholst:D
Glaub gehört zu haben das der Hs mit den Schweizer Skimädeln trainiert hat.
Solltest auch das Lager wechseln, wegen der krämpfe wäre es
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HansSep
König
Posts: 2298
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| Zitat von gera |
Die Rechts bei 1:21,1 geht die ohne vorher ST drücken?
Von da an bis zur nächsten zZ verlier ich gut 10-15kmh auf dich Hansl 
Zuletzt modifiziert von gera am 06.12.2012 - 11:12:04
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Ich fahre sie mit ST. Jeder Sprung hier kostet Speed und Linie.
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gera
Routinier
Posts: 1773
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THX,
wenn ich das ganze richtig verstanden habe, drückst du nur den einen Sprung bei 1:21 (1:20).
Alles andere sind nur kurze ST Tipper (Klopfer).
Hmmm ob ich mich wirklich mit der Klopferei anfreunden will (kann)
Zuletzt modifiziert von gera am 06.12.2012 - 12:29:51
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HansSep
König
Posts: 2298
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1 x ST ........ halten bis die Aktion vorüber ist
2 x ST (wie im "Loch vor der letzten ZZ) .... einmal ST klopfen und dann normal drücken und gedrückt halten.
2x ST um schnell Richtung zu machen (eventuell nach der 2en ZZ, nach dem Sprung und der Rechtskurve ... slo bei der folgenden Linkskurve) ... 2 x ST tipen und jeweisl sofort wieder auslassen (bei Schnee kommt das hauptsächlich zum Einsatz).
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Karo1
Haudegen
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@ HS
Könntest du dir mal meine Fahrt ansehen und mir sagen wo ich was besser machen könnte. Stehe jetzt total an.
Bin mir 26-38 gefahren
Karo1
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gera
Routinier
Posts: 1773
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Jetz kenn i mi goa nimma aus 
OK, i probiers:
1x ST Sprung (Welle, Mulde, Kante drücken)
was in mein krankes Hirn nicht rein will:
Bei den 2 Wellen (Beim ersten Hügel nutze ich die ST (geht aber während dem Sprung wieder in die Hocke!).
Hat man die Linie richtig erwischt, dann mit St + aufstehen + rechts ohne Speedverlust weiter. Hier kann man schnell 0,5 Sek. verlieren. )
Aber das hab ich ja noch nie kapiert!
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CremedelaBrem
Doppel-As
Posts: 152
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Hey Gera geht mir genau gleich das geht auch nicht in mein Hirn 
und ein weiteres Problem hab ich bei:
vor der letzten ZZ kann man nun in Hocke die ST (1x) drücken und kommt mit vollem Speed über den Hügel, ohne noch großartig ausbessern zu müssen.
Wenn ich da di ST drücke hebe ich immer so komisch ab und es verschlägt mich nach rechts aussen. Da ist so ein komischer Mugel!!!
Kann es sein, dass ich zu früh drücke oder zu spät oder die falsche Linie habe?
Bei meiner "besten" Fahrt habe ich das mit der ST Taste an diesem Punkt weggelassen, verliert man da viel Zeit/Speed ohne ST?
PS: unglaublich HS 1:03er Zeit grat
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HansSep
König
Posts: 2298
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@gera
2 er Hügel:
Ganz normal die St drücken, als ob du einen Sprung drückst. des moch de linke Haund
de rechte Haund mocht nix aundas ois: Aufstehen und rechts lenken
Nicht mit St aufstehen war gemeint, da rutscht der Maxl aufm Eis sowieso weg!
@Creme
geht auch ohne St, dann muss man danach mehr Richtung korrigieren.
Ich bleib in der Hocke und drück die St; dabei lenke ich auch noch (in Hocke bleibend) nach links.
Ist man etwas zuweit unten (Linie), dann kommt man auf einen Mugel (kleiner Hügel) und der Maxl färht unkontrolliert nach Rechts Richtung "Nirvana" ....
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gera
Routinier
Posts: 1773
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| Zitat von HansSep |
@gera
2 er Hügel:
des moch de linke Haund
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bin legastgeniker! Muss ich jetzt umdenken?
Danke für die Info.
Mach es im Prinzip eh so - nur zuf falschen Zeit, daher die ~10km/h
Zuletzt modifiziert von gera am 06.12.2012 - 14:10:50
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HansSep
König
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@Karo
bis zur 3en ZZT alles im grünen Bereich
Bei 1.27.9 bist etwas zu hoch, erwisch den oberen Hügel, verlierst Speed und somit ca. 0,5 Sek.
Alles ander passt! kau ma ned meckan
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Karo1
Haudegen
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Danke werd des später dann mal ausprobieren und in gera des fürchten lehren:'(:)
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Hahber006
Tripel-As
Posts: 272
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herr schilehrer.....könntens bitte mal meine fahrt anschauen tuten??.......
fahre zwischen 26-28 und 38-40. rest gleiten .je nach laune
hab zwar bei meiner bestzeit die 1 kurve verhaut.....bin bei jeder fahrt um 0,3 sek schneller bei der 1. zz ..brings aber ned ins ziel
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HansSep
König
Posts: 2298
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@Hahber
Ich würde dir zu 26 40 raten!
Gleich zu Beginn bleib lieber etwas mehr rechts auf Schnee (Sek. 00.07.8x), dann lass die ST beim Sprung weg.
Bei Sek. 26 auch ohne ST (verhaut sich nur der Profi nichts, wir schon )
Bei 1 22 1 ST drücken, dann verliert man nicht so viel Speed
Dadurch bleibst du auch in Folge auf Eis, kommst beim Mugel bei der ZZ nicht ganz zurecht, bleibst zuweit rechts und kommst beim zweiten Hügel über den "Mugel" ..... löst also eine Kettenreaktion aus.
Bei 1 22 1 ST drücken und (siehe Tut) dem Eis ausweichen.
Bei 1.25 etwas weiter vom Tor weg, da dort genau die Eisfläche verläuft (siehe Linie Fanrace im Vergleich zu deiner)
Hat das alles funktioniert, dann kommst du auch bei 1 26 8 weiter links zum ersten Sprung; dieen mit St überqueren, dann sollte die Linie für den 2en Mugel passen und mit der ST ein Hüpfen zu vermeiden sein. Hier, rund um diesen Abschnitt solltest du 0,5 bis 0,8 Sekunden noch drinnen haben.
Der Schlussteil ist OK:
Sollte noch 1 Sekunde drinnen sein.
Wichtig ist, dass man halbwegs locker fährt und bleibt. Beginnt man nervös zu werden ist es fast unmöglich eine Zeit bis ins Ziel zu brngen. Auch wenn es sich komisch anhört, aber ich bin umso schneller, je mehr mir das Ganze "wurscht" ist.
Wer es unbedingt will, der lässt sicher 0,5 Sek. liegen. Wems "egal" ist, der kracht ins Tor oder bringt es ins Ziel!
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Hahber006
Tripel-As
Posts: 272
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danke für die prompte antwort.....jetze muss es nur mehr umgesetzt werden:O
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Georg1404
Haudegen
Posts: 612
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Mit welchen Skieinstellungen fahrt der Skilehrer zur Zeit?
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HansSep
König
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24 37 39
ich aktualisiere jeweils immer im ersten Beitrag! Damit erspart man sich langes lesen und suchen.
Aktuell ist also immer alles im ersten Beitrag, falls dich was ändern sollte.
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fritzGOnarrisch
Haudegen
Posts: 516
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hans bei deiner fahrt, kannst mir mal erzählen wo du das erste mal st drückst beim ersten von den 2 ciaslat mugl, ich mach es immer auf gut glück, und von 100 fahrten komm ich 5 mal mit 88 kmh durch. ich sehe es nicht wirklich wenn ich mir deine fahrt angücksle!
du hast es im tut eh toll beschrieben, aber evtl. noch ein kleiner tipp, und dann mach ich morgen ein paar fahrten im trainingsmodus!:P:P:P:S:S:S
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HansSep
König
Posts: 2298
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Nach Gefühl, weil ich ja nicht immer Ideal hinkomme; kann dir da keinen Punkt nennen, aber ich drücke die St meist so beim Aufstehen und rechts lenken.
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nur da Gera übt des ganze Jahr
