| Sochi Hilfe Qualli
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HansSep
König
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HansSep
Sonne 27 47 26 (27 46 27)
Eis 28 57 15
FunSki
Sonne 29 29 22
Eis 30 59 11
Funrace
Sonne 28 44 28
Eis 29 53 18
Schnee 15 20 65
Man muss die Tore meist schon sehr früh "anlenken" und richtig gehend "fressen", wenn man eine brauchbare Zeit fahren will.
Ist man mal etwas zu spät in einer Kurve dran, dann kann man es zu 75% schon vergessen. Mehr als 2 Tore darf man nicht brauchen um wieder auf Linie zu sein.
Ich würde ein paar Fahrten machen und immer wieder pausen einlegen, sonst werden die Finger zu langsam und man verliert schnell den Rythmus.
Lieber 29 bis 30 Drehen und genug Kante dazu, als zuviel in Gleiten investieren.
Zuletzt modifiziert von HansSep am 06.02.2014 - 15:00:14
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HansSep
König
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gera, hab dir FunSki mal online mit deinem Ski gestellt und fahre fast alles ohne zusätzlicher ST.
Gleiten ist mir etwas zuwenig, aber wie du willst.
Bis zur 1 ZZT sind noch 0,25 bis 0,3 drinnen hab ich grad gesehen
Wer benötigt noch Hilfe?
Zuletzt modifiziert von HansSep am 04.02.2014 - 19:27:43
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gera
Routinier
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Danke Hansl, nua dalenk i jo des ned so wia du!:O;)
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HansSep
König
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doch kannst du das, du rutscht nur vor der 1en ZZT auf Eis und dann bist etwas zu spät die nächsten Tore; lass die ST zuhause, wirst ja irre dabei 
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gera
Routinier
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Ohne ST???? Nua de Sprünge drucken! Des dablos i nia und nimma
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HansSep
König
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doch! Ich machs ja. Ich reiss nur bei der ersten ZZT mit der ST rum, sonst geht alles ohne.
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Karo1
Haudegen
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Hilfe wird gerne in anspruch genommen Hans sobald der stress nachlässt melde ich mich mal. Bitte Danke!
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HansSep
König
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@Karo
bis zur 1en ZZT ist gut
dann fährst zuviel auf Eis und die St tut ihr zusätzliches; da legst schon mal mehr als 0,5 ab bist zur 2en ZZT.
Ich fahre viel auf Schnee ohne ST, auch wenn ich einen weiteren Weg habe.
dann passt es ganz gut, etwas weniger noch auf Eis lenken und wie immer riskieren! Du verlierst halt auch, weil du einen brutalen Ski fährst 27 28 25 ist taff!
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Godson
Eroberer
Posts: 113
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Ich bin zwar erst eine gute Stunde auf eisiger Sonne gefahren und was ich in der kurzen Zeit herausgefunden habe, ist: Die ST sollte man wirklich als Schwungunterstützung nur dann verwenden, wenn kein Milimeter Platz zwischen dem Tor und dem Maxl ist. Da sind die Eispletschn kürzer und man radiert nicht so lange darüber und verliert dadurch viel weniger Zeit.
Ab dem Torbogen fährt sich's wie auf rohe Eier und ist reine Glücksache mit dem durchsichtigen Bremsschnee ... werd ich mir am WE etwas genauer ansehen.
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Karo1
Haudegen
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Danke Hans. Werd mir das mal ansehen wenn ich zeit habe und probieren es in die Tat umzusetzen!
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HansSep
König
Posts: 2298
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gewöhn mir grad im obersten Teil an die Linkskurven länger zu ziehen und die Rechts kurz; das geht ganz gut an den Eisplatten vorbei; obwohl mit ST das schneller wäre, bleib ich bei der technik ohne ST (fast ausschliesslich).
Eine Schlüsselstelle ist das Tor um die 2e ZZT. ich bin mir sicher dass dort noch was drinnen ist bezüglich Speed mitnehmen, aber der Mugel danach ist momentan noch im Weg für eine schnellere Fahrweise 
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HansSep
König
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Wer von den Top 500-Fahrern braucht noch Hilfe?
Welcher Ski?
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Hahber006
Tripel-As
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hans..kannst du mal meine fahrt beäugeln...bis zum torbogensprung bin ich schon ca. 0,25 sek schneller als meine bestzeitfahrt...aber ab dann hab ich keinen schimmer was ich falsch mache ski ist 29-49-22...bis zum torbogen fahre ich die gleiche zeit mit 28 - 46 -26......aber mit dem ski verlier ich unten seeehr viel
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HansSep
König
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29 49 22 ist oben sehr schnell und unten musst du alles richtig machen, wirst aber auf den Geraden trotzdem Zeit verlieren.
Oben sehr gut, achte vor dem Torbogen auf die Eisflächen und bleib eng bei den Toren auf Schnee.
Bei 1 11 bis 1 12 darf der Sprung nur ganz kurz gehen; hier legst du 2 km/h ab, die natürlich fehlen auf der Geraden. Das Tor ganz eng nehmen und achte darauf, dass du keine Lenktaste (links rechts) während dem Drücken der ST drückst.
Bei 1 23 erwischt du den Mugel; hier achte darauf, dass du ohne Hüpfer nur sehr kurz aufstehst; hier verlierst du Speed und Ideallinie etwas. In Folge kommst du zuweit rechts am Tor bei 1 24 vorbei und musst auf Eis aufstehen, was natürlich wieder Speed kostet.
Der Schlussteil ist wieder sehr gut.
Ist nur ein kleiner Abschnitt der bei dir nicht funtzt. Wenn dir der gelingt, dann hast du eine 2 01 stehen!
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Hahber006
Tripel-As
Posts: 272
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danke für die Analyse.....werds am abend mal ausprobieren
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HansSep
König
Posts: 2298
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@Hahber, hab dir FunSki mit dem 29 49 22 er online gestellt.
Da siehst du schön die beschriebenen Passagen und auch, dass du durch den Hopsa und die folgende Linie 0,2 verlierst von der vorletzten ZZT bis zur letzten ZZT.
Ich wirklich nicht viel was dir zur 2 01 er fehlt!
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Karo1
Haudegen
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Hans kanst du dir bitte meine Fahtrt mal ansehen.
28-48 ist die skieinstellung.
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HansSep
König
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@Karo
bei 21 5 stehst auf Eis mit der ST; da darfst nicht ST + Eis erwischen, drum fahre ich eine obere Linie und versuch so den Speed mitzunehmen.
In Folge bis zur 2en ZZT achte ein wenig drauf dass du nicht zulange stehen bleibst; deine Linie geht oft über Eis.
Bei 1 34 4 lenkst du zuviel auf Eis und verlierst Speed. Enweder geht es sich mit Tippseln aus, oder man verliert sowieso zuviel Speed; ich lando dort schon manchemal im Aus; aber der Sschlussteil muss mit "Tippseln" gefahren werden.
Um 1 43 rum vermeide es zuweit rechts zufahren, dort verliert man gerne ein wenig Speed.
Hast ebenfalls eine 2 01er locker drinnen. Fehlt nicht viel!
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Karo1
Haudegen
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Danke werde ich mir ansehen!
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Georg1404
Haudegen
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@ Hans, Kannst du mir bitte kurz deinen Eindruck zum Unterschied Sonne und Eis in Sochi beschreiben!
Habe Eis noch nicht angesehen, nur am Sonntag Abend Sonne!
Anhand der Zeiten siehts für mich sehr ähnlich aus!
In Bormio war Eis ja sogar schneller!
Bzw. wär es ein Hit wenn du hier die genauen Zeitangaben der
kritischen Stellen schreiben könntest!
Also welche Eisplatten richtig giftig und sind und wo es gefährlich ist an Geschwindigkeit zu verlieren!.... bzw. wichtig ist auf die Geschwindigkeit zu achten!
...obwohl es gerade bei neuen Strecken schwierig ist auf Zwischenzeiten und km/h angaben zu schauen!!!
Da ich noch sehr wenig km in Sochi habe sind für mich diese Infos sehr wertvoll!
Danke!
Auch auf die Sprünge bin ich Neugierig! Hab am Sonntag gemerkt, dass man beide Übergänge auf Null drücken kann, aber wie wichtig ist das hier?
...oder welcher Sprung kostet viel Zeit wenn man ihn verhaut?
Zuletzt modifiziert von Georg1404 am 06.02.2014 - 16:02:17
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