| SC22 Garmisch
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HansSep
König
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Ich mach mal ordnungshalber für Garmisch auf:
Fragen, Antworten, Laberei, alles hier rein, danke.
meine Frage
wie kann ich unter 2:00.000 fahren?
geras Antwort
los da hoid ned so fü zeid
(hob i recht?)
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gera
Routinier
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Dafür sind wir zu alt.
Garmisch mog i anfoch ned behirna.
SC16 woan da Karo und Georg lästig, wia so klane Wadlbeissa. Nennt man diese Dackel?
Die Sprung Rechts runter zur vorletzten ZZ behirn ich den ST Zeitpunkt ned ( Zeit zwischen 1:57/1:58) . Gelingquote 15%
Dort verdoppelt sich vermutlich die Geschwindigkeit des Universums um 0,000000000000000000 00000000000000000001 sec
Das R-Tor bei 1:35,xxx kommt für mein Sehfeld zu schnell. Kann ich nur mit gut Glück eng anfahren
Nächste problem. An- bze Einfahrt Linkskurve ~1:43,xxx
Aufstehen, mit St auf oder ST drücken und halten. Dort versau ich dann die restlichen fahrten die bis dorthin meinem Alter ensprechen Trefferquote max 10%
Zuletzt modifiziert von gera am 24.01.2022 - 09:58:10
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Karo1
Haudegen
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Garmisch kaun i ma gor nimma vorstellen.I hob scho probleme bis zur 1 zz. do was i scho ned wo i mit st oder st gedrückt fahren soll bei de Tore.
Generell was i ned wie i do damals 2016 a 2.004xx gefahren bin. Des is zur zeit unvorstellbar. de rechts wo ma abhebt kappier i a ned.
Genau so der abschnitt zw. 1 und 2 zz
Zuletzt modifiziert von Karo1 am 24.01.2022 - 14:03:42
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gera
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Do bist ned allanich Karo, nach 5Jahren Pause hat mir eine Teil von 10 sec mindestestens einen ganzen ABEND gekostet. Und dann erst so halbwegs
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gera
Routinier
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Manst sicher glei amoi de rechts links rechts noch der 1ZZ. Wo ews einem beim links Tor meistens aushebt.
SONNE: Meinereins fährt es zZ so:
Recht gelassen fahren nur keine Hektik, sonst ist es schon vorbei.
Das rechts Tor eng nehmen (ST aufstehen).
Links Tor eng, streifenso so fahren das du die blaue Linie entlang fährst.
Dann mit ST den Mugl ~25sec (ID 446260) drücken und halten.
Hast den Teil endlich, fuxt die rechts. Mit etwas gedult relativ spät einlenken und mit ST aufstehen. Danach schau dir die Linie von den vorderen an. Hast eh fast 2 Wochen Zeit zum üben:)
Bei idealer fahrt spart man sich die ST bei 25sec.
Gleich nach dem Start die rechts-links rechts hat mich ebenfalles lange gefuxt
Zuletzt modifiziert von gera am 24.01.2022 - 14:51:18
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HansSep
König
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das wäre (rot aber auch blau) eine "ideale Anfahrt" und bei Drück mich der Druckpunkt; bei rot ist die Linie sehr enf am Tor und man hat mehr Spielraum nach der ZZT beim kommenden linken Tor.
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Karo1
Haudegen
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Danke. i werds mal versuchen. Was mich jetzt schon fuxt das ich nach dem start wo dann die lange gerade kommt mit der staken links zur 1 zz. die hab ich bei meiner aktuellen fahrt glaube ich nicht so schlecht erwischt. Jetzt fehlen mir dort immer 0,200:|
Aber wie du sagst es ist ja noch Zeit:D
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gera
Routinier
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Karo, beim fischen braucht a ois sei Zeit.
I glaub du bist in dem Oita wo LEATON® classic und Buer® lecithin scho aum Togesplan sein soite:):):)
Zuletzt modifiziert von gera am 24.01.2022 - 19:36:27
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gera
Routinier
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Die 2te Art Rechts-Links-Rechts nach de 1ten ZZ schaust dir da an.
Ghost-ID 114783
Zuletzt modifiziert von gera am 24.01.2022 - 19:57:28
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Karo1
Haudegen
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Ok. Thx
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Karo1
Haudegen
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Von wo ist der Ghost? der is ja ned amoi in da Rangliste. A Trainingsaccount von dir:D:)
Wos für an ski fohrt der?
Andere Frage. Wann nächste Saison wieder beginnt kann man sich da die alten fahrten von sich selbst ansehen wenns am gleichen Pc ist oder kann man das irgendwie speichern?
Zuletzt modifiziert von Karo1 am 25.01.2022 - 07:20:52
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gera
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| Zitat von Karo1 |
Von wo ist der Ghost? der is ja ned amoi in da Rangliste....
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Du mußt halt an der richtigen Stelle suchen 
Der Ghost ist vom Rennen OC19 - Sonne - Ski 25-40-35
Du kannst dir die alten Ghosts von dir wieder laden, außer Christian löscht sie vom Server
Zuletzt modifiziert von gera am 25.01.2022 - 07:35:05
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Karo1
Haudegen
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Hmmmmmmmmm der kennt se aus Guad das i die kenn
Zuletzt modifiziert von Karo1 am 25.01.2022 - 07:52:13
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gera
Routinier
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Im April bin ich
Geistdetails (ID 326919)
Spielername: gera34
Wetter: Sonne / Treining
Skieinstellungen: 26-42-32
Rückstellungen (Zurückspulen): 0
Stürze: 0
Ausgelassene Tore: -
Zwischenzeiten:
00:21.445
00:44.139 (00:22.694)
01:12.793 (00:28.654)
01:31.377 (00:18.584)
01:44.936 (00:13.559)
Endergebnis: 02:00.081 (00:15.145)
Des dafoah i nimma
Zuletzt modifiziert von gera am 25.01.2022 - 17:08:51
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Karo1
Haudegen
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Hob jetzt gerade den Roko07 als Ghost genommen der wor knapp vor mir. Hob zwischenzeitlich i glaub bei da vorletzten zz 0,3xx vorsprung gehabt und im Ziel 0,034. Also de Rechts wos an aushebt muas i dringend anders fahren do hob i des meiste liegen lassen. sonst hätte ich ein 2.00.7xx erreicht. De farge ist nur wie kann man die perfekt fahren????????
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gera
Routinier
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Grat Karo!
Gegenfrage: wie oft wird man mit mehr Speed die Linkskurve perfekt erwischen. 10:1 od 20:1.
Von weiter außen anfahren wirds eventuell öfter gehen, wird aber Zeit kosten
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Karo1
Haudegen
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Des Problem bei mir is je weiter aussen i de kurve anfahre um so öffter hebts mich aus  aber ich denke do gibts noch viele andere kleinigkeiten de wos i falsch mache. Vieleicht hod amoi wer Zeit meine Fahrt anzusehen.
De 1 und 2 zz hob i seither nimmer erwischt bin immer 0,200 -0.300bei da 2 zz hinten. egal mit welchen ski:|
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gera
Routinier
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I kaunn mas erst am späten Nochmittog aunschaun. Aussa da Hansl mocht vuahea a Kaffeepause und ea schauts es au.
Von da Zeit hea, is scho amoi ned schlecht.
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HansSep
König
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@Karo
Der Beginn ist pipifein, bis zur 2 ZZT bist auf Kurs 2:00:1xx
Bei 0:50.000 bist du eng am Tor, und dann lenkst du ihn etwas nach links, so dass du bei 52.9xx noch 0,5 m zuweit links bist und bis 56.5xx einen Bauch fährst; hier kostet dich der Weg 0,1
Geich darauf nimmst du das Linkstor etwas zu eng und verlierst 1 km/h zuviel, gleichst es aber fast mit dem zuengen fahren aus.
Bis hier bist du immer noch auf Kurs 2:00:15x
Bis 1:16.5xx bist du ganz gut unterwegs, obwohl du in der links rechts links Kombi ca. 0,1 bis 0,2 liegen lässt.
Die Folgende Rechtskurve mit den 2 Klatschern nimmst du gut, fährst gut
Die Links bei 1:24 - 1:25, hier fährst du wieder einen Tick zu weit und legst wieder 0,1 unnötig ab.
Bei 1:28 bist du etwas zu spät dran, zuweit links, bekommst einen Klatscher bei 1.29.7xx und du musst einen weiteren Weg fahren. Nach der vorletzten ZZT die Links ist gut.
Hier bist du nun auf Kurs 2:00.600
Bei 1:40,3 bist du etwas zuweit weg vom Tor und jetzt solltes du hier wenig tun auf dem Eis; hier ist ein Bauchi OK; du verliest auf Eis etwas Speed.
Bei 1:44.0xx lässt du dich einen Tick zuweit nach rechts. Bei einer weiteren Anfahrt wird es dir am Ende der Links zu eng, damit lässt du vorher aus und driftest zu weit nach rechts ab und dann ist ein Tick zuviel schon wieder 1 km/h zu wenig.
Den letzten Sprung hast du nicht ideal erwischt, dazu brauche ich nichts anmerken.
Bis 1:20 bist du auf einem sehr guten Kurs 2:00.2xx bis 2:00.3xx, dann summiert es sich.
Ich würde den Teil ab 1:00.000 sehr oft üben und üben, aber locker bleiben. ganz locker austesten, dann ernsthafter versuchen die Linie und Druckpunkte zu treffen. Wenn du verkrapmpfst, speichert der Körper nur den Stress ab, nicht den Ablauf.
have fun
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Karo1
Haudegen
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Danke Hans. Werd ma des jetzt mal alles zu gemüte führen.
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